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在我國，半掛車行業興起于上世紀50年代，經過半個多世紀的發展，已經具備有一定的市場規模。尤其是近年來，隨著半掛車在專業運輸和專項作業中重要性日趨明顯，半掛車作為專業運輸車輛，已經成為國內運輸市場的主力軍。
半掛車細分市場需求旺盛。近年來，我國半掛車細分市場的結構性調整進一步深化。倉欄式半掛車、集裝箱半掛車、普通半掛車、廂式半掛車、罐式半掛車、車輛運輸半掛車等產量實現爆發式增長。其中倉欄式半掛車、集裝箱半掛車、廂式半掛車的產量占半掛車市場的產量的68%。
由于半掛車在專門運輸和專項作業中的優越性越來越明顯，在公路運輸中以專用運輸車取代普通載貨汽車已經成為汽車行業和公路運輸業的發展方向。從我國半掛車市場情況來看，各類市場日益細分，產品品種上的差距直接反映了市場競爭能力的差距。由于市場對半掛車產品技術含量和附加值的要求越來越高，近年來，一些高新技術開始在重型廂貨車半掛車上得到應用，在一定程度上滿足了新形勢下用戶對半掛車產品的多樣化需求。
半掛車司機一年能賺多少，具體要看業務量的多少。截止目前的統計，半掛車的收入少的時候不到一萬，最多接近三萬。如果一年四季不間斷跑長途貨運半掛車的話，每年的最低收入也高達12萬元。半掛車司機加入公司后跑長途，還是很賺的。而公司給的工資也要看工作的強度，一般是6k-8k.活多的時候可以達到1W左右。
但同時長途貨運半掛車大力發展的同時，養車的風險越來越大，開車支出高昂，車輛的修理費，正常的保養費，輪胎磨損費。選擇新鄉國宇掛車，可以為你提供高質量的半掛車、長途貨運半掛車，支持定制，放心使用，為你減少風險開支。
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